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东莞:闲置用地变身公园 “铁路绿廊”景色怡人

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发表于 2016-7-26 15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  “哇,和谐号来了。”坐在公园的凳子上,5岁的小石头显得很兴奋。近来,小石头一家有了一个休闲好去处——茶山镇泽景体育公园,那里有花草绿树、漂亮篮球场,还有飞驰而过的动车,画面如此美丽。

  泽景体育公园坐落在茶山镇京山村麻石路旁,紧挨着广深铁路,东莞火车站就在旁边,逐渐成为附近市民休闲、娱乐、健身的理想去处。和泽景体育公园一样,随着莞惠城轨银瓶站周边景观配套逐渐完善,谢岗镇30号路铁路公园也成为当地一道亮丽风景。

  一直以来,铁路沿线环境整治备受关注。在2016年广东省“两会”上,广深铁路沿线环境脏乱差问题受到关注。对此,东莞市相关部门表示,东莞将在广深铁路东莞段沿线见缝插绿,力争建成“铁路绿廊”,形成沿线环境整治长效机制。

  铁路沿线闲置用地变身公园

  谁曾想,泽景体育公园这么漂亮的地方,此前却是杂草丛生、污水横流,让人望而却步。

  “状况真的好差。”茶山镇公用事业服务中心绿化组组长袁晃耀清楚地记得,2014年第一次来到这里时,他被眼前的景象惊呆了,到处是杂草,还堆放着大量建筑垃圾和大型废弃物。当时,不少人都认为必须进行改造。

  袁晃耀说,正好附近休闲地方较少,如能改造成一个主题公园,肯定会得到市民的支持。同时,还能优化广深铁路沿线景观,改善铁路沿线两旁“脏、乱、差”现象,推进生态园林城市创建步伐。

  经过与相关部门沟通,并与周边工厂进行协调,公园建设提上了日程。当时,附近市民听说要在铁路沿线闲置用地建设公园,大家都很高兴。


  2015年10月,茶山镇投资280多万元建设的泽景体育公园正式动工,经过两个多月紧张施工,公园于12月中旬正式竣工,并投入使用。

  袁晃耀还告诉记者,公园园内绿化面积约1.2万平方米,设有篮球场、景观园林、休闲场所、公共厕所、停车场等市政配套设施,并种植了香樟、秋枫、紫荆、桂花、杜鹃等乔灌木、地苗和草皮,与广深铁路形成动静互补良好效果,可以说环境优美、风景宜人。

  而刚完工的30号路铁路公园,就坐落在莞惠城轨银瓶站边上。半年多前,这里还是一块荒地。2015年12月份,谢岗镇启动了30号路增加工程——铁路公园项目,对30号路两侧占地约1200平方米的闲置土地进行平整升级,着力打造休闲景观公园。随着银瓶站周边景观配套的逐渐完善,铁路公园也成为30号路最为亮丽的一角。

  公园“高颜值”受市民欢迎

  “变得漂亮多了,每天都好多人去。”京山村民叶先生告诉记者,以前这里是环境卫生脏乱差的典型和重点整治对象,现在已成为市民休憩健身的好去处。对此,东莞第八人民医院护士小李也有同感,现在有些患者只需穿过铁路隧道,几分钟便可到公园散步。

  为了感受体育公园前后变化,袁晃耀在乘坐和谐号时,特别留意了一下,“感觉真的不一样”,原来鲜有人去的地方,现在成了休闲公园,为群众提供了一个优美的休憩场所,切实给群众带来了实惠。

  近日,记者来到银瓶站铁路桥两边工程现场看到,去年长满杂草的荒地已经被平整,并种上了草皮和景观树,铁路公园芳容初显。有准备从银瓶站登车的市民表示,在城轨边上搞了这个绿化,环境好多了,也让银瓶站更加醒目,感觉上也不错。

  茶山镇有关负责人表示,建设泽景体育公园是茶山镇积极开展创建生态园林城镇工作的具体举措。接下来,该镇将继续秉承“森林护城,绿地满城”的宗旨,结合泽景体育公园成功案例,全面改善环境卫生脏乱差和重点整治闲置空地,不断提高城市园林绿化总体水平,优化城市环境质量,美化镇容镇貌。

  近年来,随着城轨开通、粤海项目进驻,谢岗正逐渐完善市政设施,提供城市环境,以赢得更多招商客户的青睐。接下来,谢岗将利用银瓶山、古村落、水资源,打造一山、一水、一湿地,推动东莞的文化旅游品牌银瓶山第一峰,并申报国家4A旅游景区。

  力争建成“铁路绿廊”

  今年以来,不少乘坐广深列车的旅客都明显感受到,路边广告牌少了,垃圾污水不见了,沿途公园多了,风景比以前靓多了。

  这些可喜的变化,得益于政协重点提案有力助推。近日,省政协召开了“关于切实解决广深铁路沿线环境问题的提案”办理座谈会,总结交流广深铁路环境整治阶段性成效,并提出了不少可行建议。

  记者了解到,东莞境内的广深铁路全长56公里,途经石龙、石碣、茶山、横沥、常平、樟木头、塘厦、凤岗、松山湖生态园9个镇(园区),沿线涵盖了商业街、居民区、工厂区、农田区、果园、鱼塘、山地、坡地等。


  近年来,东莞市扎实推进精神文明建设各项工作,取得了显著成效,东莞城市形象和社会文明程度进一步提升。尤其在召开全市基层精神文明建设“补短板 促提升”动员部署会议后,东莞迅速部署了全市镇街文明创建“四大提升工程”和“十大行动”。

  而铁路沿线环境整治自然不可忽视。目前,常平、茶山、横沥、塘厦、松山湖(生态园)等镇(园区)累计投入超过1000万元,将环境“脏乱差”的区域改造成城市公园,大大提升了广深铁路沿线景观。

  “铁路沿线环境治理是一项长期性工作。”东莞市城管委表示,接下来,东莞将结合广深铁路沿线环境东莞段的实际情况,在强化整治执法的同时,继续实施铁路沿线绿化景观改造。未来两年,东莞将在广深铁路东莞段沿线见缝插绿,力争建成铁路绿廊,形成沿线环境整治长效机制。
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